Израиль на неопределенное время лишился своей нефтепереработки и может столкнуться с серьезными топливными проблемами, пишет S&P Global Commodity Insights. Стране может грозить топливный кризис после того, как Иран накрыл ракетами НПЗ в Хайфе.Тель-Авив остался без действующих НПЗ по меньшей мере на несколько недель.
Отключения в Хайфе и на втором НПЗ в Ашдоде, который сегодня находится на плановом техобслуживании, превратят Израиль в импортера нефтепродуктов. В критический момент для военной кампании страны резкий импорт таких поставок, как авиатопливо, станет проверкой пределов внутренней портовой инфраструктуры.
Израиль временно остался без действующих НПЗ. Завод в Ашдоде мощностью 110 тысяч баррелей в день должен возобновить работу через две недели. Министр энергетики Израиля Эли Коэн заверил, что НПЗ в Хайфе может снова заработать «через несколько недель». При этом оценка ущерба там еще продолжается.
В S&P отметили, что, пока завод в Хайфе не запустят, Израилю придется увеличить импорт бензина с 10 до 50 тысяч баррелей в сутки, а дизельного топлива – с 10 до 60 тысяч баррелей в сутки. Также до 10 тысяч баррелей в день необходимо будет импортировать авиатоплива. Такие объемы могут перегрузить портовую и трубопроводную инфраструктуру.
Спрос на дизельное топливо в стране может еще подскочить после остановки добычи газа на месторождениях Кариш и Левиафан.
Свежие комментарии